Le
Maestrale
Le Maestrale à La Spezia, 1938-39.
| Fiche technique |
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Déplacement : 2235 tonnes
Longueur : 104,7 m Largeur : 10,3 m Tirant d'eau : 4,1 m Moteur : 2T 3B, 45000 CV, 2 hélices Vitesse : 38 noeuds Armement : 4 cannons de 120/50, 2 de 40/39, 6 mitrailleuses 13,2, 6 tubes lance-torpilles de 533mm Equipage : 168 hommes |
Le Maestrale fut lancé le 15 avril
1934 aux chantiers CRDA d'Ancona. Dès juillet 1940, il fut assigné à l'escorte des
convois en Méditerranée à destination de Tripoli, au sein de la 10a
Squadriglia. Le 9 novembre 1941, le Maestrale fut
légèrement endommagé par les unités
anglaises qui attaquèrent le convoi Duisburg. Mais peu de jours
après, il reprit la mer en compagnie des contre-torpilleurs
Oriani et Gioberti, pour escorter le convoi Alpha, composé des
navires Venier et Ankara, tous deux allemands. Ce convoi devait relier
Naples à Tripoli, mais la découverte d'avions
britanniques contraignit le convoi à faire une halte à
Argostoli. Entre le 1er et le 2
décembre, le Maestrale, accompagné par le Gioberti,
transporta 50 tonnes d'essence de Patras à Derna, une mission de
plus en plus banale pour les destroyers italiens, mais très
risquée.
Durant la seconde moitié du mois de décembre 1941, le Maestrale participa aux opérations M42 et M43. Durant la première, qui déboucha sur la première bataille du Golfe de Sirte, l'unité opéra en soutient des croiseurs Gorizia et Trento, tandis que pour M43, elle opéra en couverture des croiseurs légers avec les autres navires de la 10a Squadriglia (les RN Scirocco, Gioberti et Oriani).
Les 21 et 22 févriers 1942, le Maestrale, accompagné par les CT Usodimare, Scirocco, Pessagno et le torpilleur Circe, assura l'escorte des navires de transport Giordani, Lerici et Monviposto, entre Corfù et Tripoli. Le 15 août, le Pilo, escorté par le Maestrale et le Gioberti, fut torpillé par des avions anglais, tandis que le Gioberti fut endommagé. Le Maestrale porta alors secours à l'équipage du navire marchand, qui ne perdit qu'un seul homme. En octobre et décembre 1942, le Maestrale accomplit encore de nombreuses missions d'escorte de convois en direction de la Libye puis de la Tunisie, dont l'Arlesiana du 30 novembre au 1er décembre.
Le 9 janvier 1943, lors d'une autre mission d'escorte, il accompagnait le destroyer Corsaro et le cargo Ines Corrado, lorsqu'il heurta une mine au nord de Tunis. Remorqué, il atteignit Bizerte, où il fut sommairement réparé pour lui permettre de reprendre la mer, puis Trapani et enfin Naples fin janvier. Mais au moment de l'armistice, en réparation à Gêne, il fut sabordé par son équipage pour éviter qu'il ne tombe entre les mains des Allemands.
Durant la seconde moitié du mois de décembre 1941, le Maestrale participa aux opérations M42 et M43. Durant la première, qui déboucha sur la première bataille du Golfe de Sirte, l'unité opéra en soutient des croiseurs Gorizia et Trento, tandis que pour M43, elle opéra en couverture des croiseurs légers avec les autres navires de la 10a Squadriglia (les RN Scirocco, Gioberti et Oriani).
Les 21 et 22 févriers 1942, le Maestrale, accompagné par les CT Usodimare, Scirocco, Pessagno et le torpilleur Circe, assura l'escorte des navires de transport Giordani, Lerici et Monviposto, entre Corfù et Tripoli. Le 15 août, le Pilo, escorté par le Maestrale et le Gioberti, fut torpillé par des avions anglais, tandis que le Gioberti fut endommagé. Le Maestrale porta alors secours à l'équipage du navire marchand, qui ne perdit qu'un seul homme. En octobre et décembre 1942, le Maestrale accomplit encore de nombreuses missions d'escorte de convois en direction de la Libye puis de la Tunisie, dont l'Arlesiana du 30 novembre au 1er décembre.
Le 9 janvier 1943, lors d'une autre mission d'escorte, il accompagnait le destroyer Corsaro et le cargo Ines Corrado, lorsqu'il heurta une mine au nord de Tunis. Remorqué, il atteignit Bizerte, où il fut sommairement réparé pour lui permettre de reprendre la mer, puis Trapani et enfin Naples fin janvier. Mais au moment de l'armistice, en réparation à Gêne, il fut sabordé par son équipage pour éviter qu'il ne tombe entre les mains des Allemands.
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| Le Maestrale, probablement lors d'une revue navale d'avant-guerre. | Le Maestrale vu depuis un navire marchand qui ramène les vétérans de la Guerre d'Espagne à Naples, en juin 1939. |
Bibliographie :
- Cacciatorpediniere classi « Freccia/Folgore », « Maestrale », « Oriani », Orrizonte Mare 14/II, E. Bagnasco, M. Brescia
Pour reproduire ce navire :
- Cacciatorpediniere classi « Freccia/Folgore », « Maestrale », « Oriani », Orrizonte Mare 14/II, E. Bagnasco, M. Brescia
Pour reproduire ce navire :
| Echelle | Fabricant | Référence et désignation |
|---|---|---|
| 1/700 | Delphis Models | DM-026 RN Maestrale |