Ariete
Cette photo de l'Ariete a certainement été prise lors des essais en mer, puisque le navire n'a pas encore reçu son camouflage.
| Fiche technique |
| Déplacement :
1130
tonnes Longueur : 83,5 m Largeur : 8,60 m Tirant d'eau : 3,15 m Moteur : 2T 2B, 22000 CV, 2 hélices Vitesse : 30 noeuds Armement : 2 canons de 100/47, 10 mitrailleuses de 20/65, 6 tube lance-torpilles de 450mm Equipage : 8 officiers, 142 sous-officiers et matelots |
La classe Ariete représentait une amélioration de la classe Spica, dont la largeur fut accrue pour permettre l’augmentation de la puissance du moteur et l’installation de plus de poids dans les hauts. Deux tubes lance-torpilles supplémentaires purent ainsi être installés, et les navires de la classe Ariete pouvaient transporter davantage de mines ou de grenades ASM.
Sur la quarantaine de navires
commandés en 1942, seules 16 unités furent mises en chantier, et l’Ariete fut
le seul à servir dans la Regia Marina avant l’armistice, pour l’escorte des
convois. Il fut lancé le 6 mars 1943, et entra en service le 5 août de la même année. Le 8
septembre, il gagna Malte, avec de nombreux autres navires de la Regia
Marina.
Sur les 15 autres modèles encore en chantier, 13 furent capturés par les Allemands. Ils formèrent la classe TA.24 au sein de la Kriegsmarine. Bon nombre de ces unités furent perdues, surtout du fait de l’aviation alliée. Deux navires seulement réchappèrent de cette guerre.
Sur les 15 autres modèles encore en chantier, 13 furent capturés par les Allemands. Ils formèrent la classe TA.24 au sein de la Kriegsmarine. Bon nombre de ces unités furent perdues, surtout du fait de l’aviation alliée. Deux navires seulement réchappèrent de cette guerre.
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| L'Ariete au mouillage à Gênes, le 23 août 1943. Le navire arbore cette fois-ci son camouflage. (crédits photo : A. Fraccaroli) |
Détail de l'armement d'un torpilleur de la classe Ariete, le TA.24 (ex Arturo), alors au mouillage dans le port de Gênes, durant l'automne 1943. |
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| Profil de l'Ariete aux couleurs de la marine cobelligérante. |
En 1949, l’Ariete fut cédé à
la Yougoslavie, et rebaptisé Durmitor. Il fut finalement rayé du service actif
en 1963. Le Balestra, rebaptisé Ucka, resta en service au sein de la marine
yougoslave jusqu’en 1968.
Bibliographie :
- Navi e Marinai Italiani nella seconda guerra mondiale, Albertelli, Elio Ando & Erminio Bagnasco, 1999
- Les destroyers de l'Axe 1939-1945, L'encyclopédie des Armes n°107, Editions Atlas, 1986
Pour reproduire ce navire :
Bibliographie :
- Navi e Marinai Italiani nella seconda guerra mondiale, Albertelli, Elio Ando & Erminio Bagnasco, 1999
- Les destroyers de l'Axe 1939-1945, L'encyclopédie des Armes n°107, Editions Atlas, 1986
Pour reproduire ce navire :
| Echelle | Fabricant | Référence et désignation |
|---|---|---|
| 1/700 | Regia Marina | RM026 Torpediniera classe Ariete |