Semoventi M40 da 75/18, Afrique du Nord, 1942.
Pour contrer efficacement les nouveaux chars alliés en
Afrique du Nord, les Italiens, sachant que leur char « lourd » ne serait pas
prêt avant 1943, reprirent l’initiative allemande du canon d’assaut, à savoir
une pièce d’artillerie montée dans le châssis d’un char moyen.
C'est le colonel Sergio Berlese qui soumit cette idée à l'ingénieur Rosini de la firme Ansaldo-Fossati en décembre 1940. Le 10 janvier 1941, une maquette en bois était déjà prête à l'usine Ansaldo de Gênes. Une commande fut immédiatement passée pour 30 exemplaires, puis 400. La construction débuta après les essais de tirs réalisés le 10 février à Cornigliano.
C’est ainsi que naquit le Semovente M40 da 75/18 de l’union du châssis du M13/40, dont la tourelle avait été supprimée, avec un obusier de 75/18, installé dans la caisse. Cette disposition avait un double avantage : elle permettait d’augmenter considérablement la puissance de feu tout en gardant la base d’un char construit en grande série, et également d’abaisser la silhouette du blindé (de 2370 mm à 1850 mm), le rendant moins vulnérable aux attaques. Son blindage fut également renforcé, passant à un maximum de 50 mm.
Si le M13/40 ne fit pas recette auprès de ses utilisateurs, le semovente M40 da 75/18 rencontra un franc succès dès sa mise en service début 1942, s’avérant très efficace contre les blindés anglo-américains. Seuls 60 exemplaires furent construits sur le châssis M40, auxquels il faut ajouter les 162 construits sur la caisse du M14/41 puis les 243 construits sur celle du M15/42.
La formation de base des unités de semoventi da 75/18 était le gruppo, un terme utilisé au sein des régiments d'artillerie et non des régiments blindés. En effet, les semoventi étaient affectés le plus souvent aux régiments d'artillerie des divisions blindées. L'ordre de bataille du gruppo de semoventi da 75/18 rédigé en août 1941 prévoyait :
- 1 commandement de groupe, doté de 2 carri comando;
- 2 ou 3 batteries avec un carro comando et de 4 à 6 semoventi chacune;
- 1 unité de ravitaillement.
En Afrique du Nord, les groupes furent tous formés sur 2 batteries de 4 semoventi, soit une dotation théorique de 8 semoventi da 75/18 par gruppo. Cet ordre de bataille fut modifié le 11 novembre 1942 pour porter à 6 le nombre de semoventi par batterie.
La première unité à gagner le front africain fut le DLI° gruppo (ex V° gruppo), débarqué à Tripoli en janvier 1942 et affecté au 132° Reggimento di artiglieria corazzata de la division Ariete. Dix autre gruppi furent constitués, numérotés de DLII à DLXI. Le DLII° (ex VI°) gruppo compléta la dotation de l'Ariete, le DLIII° fut coulé avant de pouvoir être affecté à la division Superga, le DLV° fut incorporé dans le 10° Raggruppamento Corazzato, les DLIV° et DLVI° gruppi furent affectés au 3° Articelere de la division Littorio et les DLIX° et DLX° gruppi fut assigné à la Centauro.
Les deux groupes de l'Ariete ainsi que ceux de la Littorio furent détruits en novembre 1942 à El Alamein. Durant la bataille de Tunisie, les semoventi du DLVII° gruppo furent rattachés à la Centauro. Ce groupe, tout comme le DLIX°, fut détruit durant cette campagne.
C'est le colonel Sergio Berlese qui soumit cette idée à l'ingénieur Rosini de la firme Ansaldo-Fossati en décembre 1940. Le 10 janvier 1941, une maquette en bois était déjà prête à l'usine Ansaldo de Gênes. Une commande fut immédiatement passée pour 30 exemplaires, puis 400. La construction débuta après les essais de tirs réalisés le 10 février à Cornigliano.
 |
 |
| Le prototype du semovente da 75/18 à l’usine Ansaldo, début 1941. | Le semovente da 75/18 offre une silhouette bien plus basse que le M13/40, avec lequel il partage le même châssis. |
C’est ainsi que naquit le Semovente M40 da 75/18 de l’union du châssis du M13/40, dont la tourelle avait été supprimée, avec un obusier de 75/18, installé dans la caisse. Cette disposition avait un double avantage : elle permettait d’augmenter considérablement la puissance de feu tout en gardant la base d’un char construit en grande série, et également d’abaisser la silhouette du blindé (de 2370 mm à 1850 mm), le rendant moins vulnérable aux attaques. Son blindage fut également renforcé, passant à un maximum de 50 mm.
Si le M13/40 ne fit pas recette auprès de ses utilisateurs, le semovente M40 da 75/18 rencontra un franc succès dès sa mise en service début 1942, s’avérant très efficace contre les blindés anglo-américains. Seuls 60 exemplaires furent construits sur le châssis M40, auxquels il faut ajouter les 162 construits sur la caisse du M14/41 puis les 243 construits sur celle du M15/42.
La formation de base des unités de semoventi da 75/18 était le gruppo, un terme utilisé au sein des régiments d'artillerie et non des régiments blindés. En effet, les semoventi étaient affectés le plus souvent aux régiments d'artillerie des divisions blindées. L'ordre de bataille du gruppo de semoventi da 75/18 rédigé en août 1941 prévoyait :
- 1 commandement de groupe, doté de 2 carri comando;
- 2 ou 3 batteries avec un carro comando et de 4 à 6 semoventi chacune;
- 1 unité de ravitaillement.
En Afrique du Nord, les groupes furent tous formés sur 2 batteries de 4 semoventi, soit une dotation théorique de 8 semoventi da 75/18 par gruppo. Cet ordre de bataille fut modifié le 11 novembre 1942 pour porter à 6 le nombre de semoventi par batterie.
La première unité à gagner le front africain fut le DLI° gruppo (ex V° gruppo), débarqué à Tripoli en janvier 1942 et affecté au 132° Reggimento di artiglieria corazzata de la division Ariete. Dix autre gruppi furent constitués, numérotés de DLII à DLXI. Le DLII° (ex VI°) gruppo compléta la dotation de l'Ariete, le DLIII° fut coulé avant de pouvoir être affecté à la division Superga, le DLV° fut incorporé dans le 10° Raggruppamento Corazzato, les DLIV° et DLVI° gruppi furent affectés au 3° Articelere de la division Littorio et les DLIX° et DLX° gruppi fut assigné à la Centauro.
Les deux groupes de l'Ariete ainsi que ceux de la Littorio furent détruits en novembre 1942 à El Alamein. Durant la bataille de Tunisie, les semoventi du DLVII° gruppo furent rattachés à la Centauro. Ce groupe, tout comme le DLIX°, fut détruit durant cette campagne.
En dehors de l'Afrique du Nord, les semoventi da 75/18 furent utilisés au sein du DLXI° gruppo déployé en Sardaigne et du DLVIII° gruppo affecté à la division d'infanterie Brennero, déployée dans les Balkans. Une dizaine de semoventi da 75/18 participèrent également à la défense de la Sicile.
A partir de septembre 1942 commencèrent à apparaître des formations mixtes composées de semoventi da 75/18 et de chars moyens. La première unité à effectuer cette transformation fut le XV° battaglione carri M, qui fut équipé de deux compagnies de M15/42 et d'une compagnie de semoventi da 75/18. La proportion entre les deux blindés fut inversée en décembre. Chaque compagnie de semoventi da 75/18 devait avoir en dotation un peloton de commandement et trois pelotons semoventi.
Le 10° Reggimento Cavalleria Corazzata Lancieri di Vittorio Emanuele II, rattaché à la division Ariete II, avait en dotation 3 groupes mixtes, comprenant chacun 2 squadroni semoventi et un squadrone M15/42.
A partir de septembre 1942 commencèrent à apparaître des formations mixtes composées de semoventi da 75/18 et de chars moyens. La première unité à effectuer cette transformation fut le XV° battaglione carri M, qui fut équipé de deux compagnies de M15/42 et d'une compagnie de semoventi da 75/18. La proportion entre les deux blindés fut inversée en décembre. Chaque compagnie de semoventi da 75/18 devait avoir en dotation un peloton de commandement et trois pelotons semoventi.
Le 10° Reggimento Cavalleria Corazzata Lancieri di Vittorio Emanuele II, rattaché à la division Ariete II, avait en dotation 3 groupes mixtes, comprenant chacun 2 squadroni semoventi et un squadrone M15/42.
Le 9 septembre 1943, les semoventi M42 da 75/18 de l'Ariete II prirent part à la défense de Rome contre les Allemands. Après cette date, la plupart des semoventi da 75/18 furent récupérés par la Wehrmacht. Quelques exemplaires servirent également dans les unités blindées de la RSI.
 |
 |
 |
| Trois vues du semovente da 75/18 conservé au Museo Storico della Motorizzazione Militare de Cecchignola, près de Rome. (crédits photos : Giorgio Brigà) |
||
| Fiche technique (Semovente M41 da 75/18) |
| Longeur : 4915 mm Largeur : 2280 mm Hauteur : 1850 mm Poids : 13,1 tonnes Moteur : Fiat SPA 15T M.41 diesel à 8 cylindres en V de 11980 cm3, refroidi à l'eau, développant 145 ch à 1900 tours/min Equipage : 3 Vitesse maximale : 35 km/h sur route, 15 km/h en tout terrain Autonomie : 200 km sur route Protection : de 15 à 50 mm Armement : 1 obusier de 75/18 (44 coups), 1 mitrailleuse Breda mod.38 de 8 mm |
Bibliographie :
- Gli autoveicoli da combattimento
dell'Esercito Italiano, Volume secondo (1940-1945), Stato Maggiore
dell'Esercito, Ufficio Storico, Nicola Pignato & Filippo Cappellano, 2002
- I mezzi blindo-corazzati italiani 1923-1943, Storia Militare, Nicola Pignato, 2005
- Mezzi dell'Esercito Italiano 1935-45, Editoriale Olimpia, Ugo Barlozzetti & Alberto Pirella, 1986
- Corazzati Italiani 1939-1945, War Set n°10, Nico Sgarlato, 2006
Pour reproduire ce véhicule :
- I mezzi blindo-corazzati italiani 1923-1943, Storia Militare, Nicola Pignato, 2005
- Mezzi dell'Esercito Italiano 1935-45, Editoriale Olimpia, Ugo Barlozzetti & Alberto Pirella, 1986
- Corazzati Italiani 1939-1945, War Set n°10, Nico Sgarlato, 2006
Pour reproduire ce véhicule :
| Echelle | Fabriquant | Référence et désignation |
|---|---|---|
| 1/72 | Italeri | 7045 Semovente 75/18 M40-M41 |
| 1/72 | CaMa Models | 72-012 Semovente 75/18 M40 |
| 1/72 | CaMa Models | 72-002 Semovente 75/18 M41 |
| 1/72 | Brach Model | BM7201 Semovente M42 75/18 |
| 1/35 | Italeri | IT6214 Semovente M40 75/18 |
| 1/35 | Zvezda | Z3515 Semovente M40/75 |
| 1/35 | Tamiya | 35078 Semovente M40-75/18 |
| 1/35 | Historica Production | 3010 Upgrade set Semovente 75/18 M40 |
| 1/35 | Historica Production | 3011 Upgrade set Semovente 75/18 M41 |
| 1/35 | Model Victoria | 4042 Semovente M40/75 conversion kit & interiors |
Retour au
photoscope Regio Esercito