Fiat 634 N



Publicité d'époque pour les camions Fiat 634N


    Le camion lourd Fiat 634 N, dérivé du 632, était à l'origine destiné au marché civil (1ère série), mais il fut également acquis par l'Esercito (2ème série) pour ses très bonnes qualités et le manque de camions lourds. Plusieurs centaines d'exemplaires participèrent d'ailleurs avec succès à la campagne d'Ethiopie : 307 d'entre eux furent utilisés par l'infanterie motorisée lors de la seconde bataille de l'Ogaden. Des véhicules de la 3ème série, au capot plus aérodynamique, furent également commandé. Bon nombre d'entre eux participèrent aux dernières opérations de la Guerre Civile Espagnole.

    Sur le chassis du Fiat 634 N furent installés des pièces antiaériennes de 76/30 et de 102/35 de la Regia Marina. Ces autocannoni furent employés en compagnie des camions conventionnels durant la seconde guerre mondiale, notament en Afrique du Nord.


Fiat 634 NM série 2. Un Fiat 634 N civil appartenant à la dernière série produite.
Ce Fiat 634 NM série 3  transporte des prisonniers anglais en Libye. Un 634 NM transporte un L3 et en tracte un autre, en Libye. Il a une cabine modèle Viberti, dont on peut voir le logo sur la portière.


Fiche technique
Longeur : 7,435 m
Largeur : 2,400 m
Hauteur : 3,245 m
Moteur : 6 cylindres à injection développant 80 CV à 2100 tours/mn
Poids : 6360 Kg
Vitesse maximale : 40 Km/h
Autonomie : 380 Km sur route


Bibliographie :
- Gli Autoveicoli tattici e logistici del Regio Esercito Italiano fino al 1943, tomo secondo, Stato Maggiore dell'Esercito, Ufficio Storico, Nicola Pignato & Filippo Cappellano, 2005
- Gli Autoveicoli del Regio Esercito nella Seconda Guerra Mondiale, Storia Militare, Nicola Pignato


Retour à la rubrique
Photosope Regio Esercito