Cannone da 75/27 mod.1912



Canon de 75/27 mod.1912 au mémorial de Lonate Pozzolo, en Lombardie.
(crédist photo : Giuseppe Calò)


    Les canons de 75/27 mod.1912 fabriqués par Krupp étaient très proches des 75/27 mod.06, également produits par la firme allemande. Ils s'en différenciaient principalement par une culasse alourdie pour déplacer le centre de gravité de la pièce vers l'arrière, l'élimination des sièges placés contre la partie frontale du bouclier, une flèche allongée, un système d'encrage rabattable sur la flèche, des sièges fixes de part et d'autre de l'affût et la partie supérieure du bouclier en une seule pièce.
    Avant l'acquisition du 75/72 mod.1912, l'artillerie hippomobile avait adopté un 75/27 mod.06 modifié au niveau de l'affût, du bouclier et de l'avant-train. Etant donné que tous les servants montaient à cheval, les sièges à l'avant du bouclier ainsi que ceux de l'avant-train, devenus inutiles, avaient été supprimés. Les premiers canons de 75/27 mod.1912 furent acquis par la batterie Volò
ire (volante en piémontais) d'artillerie hippomobile.


Pièce de 75/27 mod.1912 en position de marche, probablement pendant la Grande Guerre. Phase de tir pour ce 75/27 mod.1912 sur le front russe. Le tube est reculé au maximum.
Canon de 75/27 mod.1912 en batterie en Russie. Au premier plan, on remarque des caisses de munitions. Canon de 75/27 mod.1912 conservé dans une caserne itallienne.


    En octobre 1939, 51 canons de 75/27 mod.1912 étaient disponibles. Au moment de l'entrée en guerre, les régiments d'artillerie des divisioni celeri Principe Amedeo Duca d'Aosta, Emanuele Testa di Ferro et Eugenio di Savoia disposaient chacune d'un groupe de 75/27 mod.1912. En mai 1941, les , et 3° articelere furent envoyés en Afrique en laissant derrière eux leurs 75/27 mod.1912 au profit d'un groupe de 100/17 à traction mécanique, en plus de leurs 2 groupes de 75/27 mod.11. En juin de la même année, les groupes de 75/27 mod.1912 des et divisioni celere s'unirent à celui de la 3° divisione Principo Amede Duca d'Aosta, reconstituant ainsi un régiment d'artillerie hippomobile complet. Ce régiment fut envoyé avec la division PADA en URSS, au sein du CSIR. Il conserva ces pièces jusqu'à l'arrivée de l'ARMIR en 1942, lorsque les 3 groupes de 75/27 mod.1912 furent remplacés par deux groupes de 75/27 mod.11 et un de 100/17 à traction mécanique.





Caractéristiques techniques
Longueur de la bouche de feu : 2,250 m
Poids total en batterie : 900 Kg
Secteur de tir vertical : de -10° à +16°
Secteur de tir horizontal :
Cadence de tir :  6-8 coups/minute
Vitesse initiale du projectile : 502 m/s
Portée : 10,2 Km


Culasse du tube n°1166 fabriqué par Krupp à Essen. Canons de 75/27 mod.1912 au mémorial de Lonate Pozzolo (photos de gauche) et au monument du souvenir d'Erba (à droite), en Lombardie.
(crédist photos : Giuseppe Calò)


Bibliographie :
-  Le artiglierie del Regio Esercito nella Seconda Guerra Mondiale, Filippo Cappellano, Storia Militare, 1998
- L'Artiglieria Italiana nella Grandu Guerra, Andrea Curami & Alessandro Massignani, Gino Rossato Editore



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