Canon-mitrailleur Breda de 20/65 de présérie, muni d'un frein de bouche.
(crédits photo : Archivio Breda Meccanica Bresciana)
Au
début des années 1930, le Regio Esercito se mit en
quête d'une mitrailleuse antiaérienne lourde pour la
défense à basse altitude. Les essais menés sur la
mitrailleuse suisse de 20 mm produite par Solothurn furent assez
concluants, malgré des problèmes de stabilité. En
1932, Breda proposa son propre projet d'arme de 20 mm. Après une
longue série de tests comparatifs avec des modèles
Scotti, Oerlikon, Madsen et Lübbe, le prototype Breda fut
adopté officiellement en 1935 comme cannone-mitragliera da 20/65.
En 1938, quelques modifications furent apportées à la
pièce et répercutées sur les armes
déjà livrées. Les difficultés de pointage
dues aux vibrations transmises à l'affût furent ainsi
résolues par l'adoption d'un appareil optique à
réflexion à pointage direct produit par San Giorgio. Le
développement d'un affût de position pour la milice
demanda beaucoup de temps, et ce n'est qu'en 1939 que l'affût
proposé par la DICAT fut adopté. Un autre
modèle de la DICAT, se différenciant principalement de
son prédécesseur par la présence d'un siège
pour le pointeur, fut homologué en 1940. La Regia Marina adopta
aussi la Breda 20/65 pour remplacer ses mitrailleuses de 13,2 mm,
montée sur affût simple ou double.
La mitrailleuse Breda 20/65 était produite par les deux arsenaux Breda de Rome et de Brescia ainsi que par la manufacture d'armes de Terni. La production mensuelle était de 160 pièces en novembre 1941. En octobre 1939, on dénombrait 786 Breda 20/65, et 1200 en avril 1940. Durant les 11 premiers mois de l'année 1941, 1640 exemplaires furent produits. En septembre 1942, le Regio Esercito disposait de 2442 Breda 20/65 mod.35, en plus des 326 exemplaires des mod.39 et 40 en service dans la MACA et les 169 pièces acquises par les industriels pour défendre les usines.
La mitrailleuse Breda 20/65 était produite par les deux arsenaux Breda de Rome et de Brescia ainsi que par la manufacture d'armes de Terni. La production mensuelle était de 160 pièces en novembre 1941. En octobre 1939, on dénombrait 786 Breda 20/65, et 1200 en avril 1940. Durant les 11 premiers mois de l'année 1941, 1640 exemplaires furent produits. En septembre 1942, le Regio Esercito disposait de 2442 Breda 20/65 mod.35, en plus des 326 exemplaires des mod.39 et 40 en service dans la MACA et les 169 pièces acquises par les industriels pour défendre les usines.
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| Dessin de profil de la Breda 20/65 mod.35. | Breda de 20/65 sur affût DICAT mod.39 monté sur une camionette canadienne Ford F15 de prise de guerre. | Breda de 20/65 sur affût DICAT mod.40. (crédits photo : Archivio USSME) |
La Breda
20/65 connut son baptême du feu en Espagne, où 138
pièces furent envoyées lors de la guerre civile.
Déjà à l'époque, son plafond pratique de
2000 mètres était jugé insuffisant pour la
défense des troupes contre l'aviation ennemie. En revanche, son
utilisation contre les cibles terrestres et les chars fut jugé
très satisfaisante.
Au moment de l'entrée en guerre de l'Italie, chaque régiment d'artillerie des divisions d'infanterie et autotrasportabili disposait d'une batterie sur 8 Breda 20/65. Les divisions blindées, motorisées, celeri, libyennes, de la milice et les raggruppamenti d'artillerie de corps d'armée disposaient quant à eux de deux batteries de Breda. Les divisions alpines en étaient en revanche dépourvues. En général, les pièces étaient chargées à bord de véhicules pour assurer la défense antiaérienne des colonnes en marche et accélérer les temps d'intervention. De nombreux camions et camionnettes de construction italienne ou de prise de guerre furent ainsi transformés en semoventi antiaériens. Ces aménagements ad hoc, réalisés par les ateliers de campagne, étaient très fréquents en Afrique du Nord.
Au cours du conflit, la diffusion de la Breda 20/65 fut élargie à certaines divisions d'infanterie et de cavalerie. Les divisions motorisées type AS Piave et Pistoia disposaient par exemple d'une compagnie de 20/65 dans leur bataillon d'arme d'accompagnement divisionnaire et dans leurs régiments d'infanterie. Le 2° gruppo du régiment de cavalerie Lancieri di Montebello reçu pour sa part un squadrone contraerei de 20 mm sur 6 pelotons. Les régiments de fanteria carrista et d'infanterie appartenant aux divisions de type 43 comptaient également des compagnies antiaériennes dotées de Breda 20/65. La division aérotransportable Spezia fut équipée de batteries et sections de Breda 20/65, tout comme les commandements de division d'infanterie type AS42, les groupes de 105/28 des régiments d'artillerie des divisions blindées ou encore les régiments d'artillerie des divisions alpines. Plusieurs unités de la GAF reçurent aussi des Breda 20/65 pour la défense des fortifications les plus importantes, comme le fort Chaberton. Les Anglais réutilisèrent toutes les mitrailleuses Breda capturées, et en montèrent même sur les camionnettes du LRDG.
Au moment de l'entrée en guerre de l'Italie, chaque régiment d'artillerie des divisions d'infanterie et autotrasportabili disposait d'une batterie sur 8 Breda 20/65. Les divisions blindées, motorisées, celeri, libyennes, de la milice et les raggruppamenti d'artillerie de corps d'armée disposaient quant à eux de deux batteries de Breda. Les divisions alpines en étaient en revanche dépourvues. En général, les pièces étaient chargées à bord de véhicules pour assurer la défense antiaérienne des colonnes en marche et accélérer les temps d'intervention. De nombreux camions et camionnettes de construction italienne ou de prise de guerre furent ainsi transformés en semoventi antiaériens. Ces aménagements ad hoc, réalisés par les ateliers de campagne, étaient très fréquents en Afrique du Nord.
Au cours du conflit, la diffusion de la Breda 20/65 fut élargie à certaines divisions d'infanterie et de cavalerie. Les divisions motorisées type AS Piave et Pistoia disposaient par exemple d'une compagnie de 20/65 dans leur bataillon d'arme d'accompagnement divisionnaire et dans leurs régiments d'infanterie. Le 2° gruppo du régiment de cavalerie Lancieri di Montebello reçu pour sa part un squadrone contraerei de 20 mm sur 6 pelotons. Les régiments de fanteria carrista et d'infanterie appartenant aux divisions de type 43 comptaient également des compagnies antiaériennes dotées de Breda 20/65. La division aérotransportable Spezia fut équipée de batteries et sections de Breda 20/65, tout comme les commandements de division d'infanterie type AS42, les groupes de 105/28 des régiments d'artillerie des divisions blindées ou encore les régiments d'artillerie des divisions alpines. Plusieurs unités de la GAF reçurent aussi des Breda 20/65 pour la défense des fortifications les plus importantes, comme le fort Chaberton. Les Anglais réutilisèrent toutes les mitrailleuses Breda capturées, et en montèrent même sur les camionnettes du LRDG.
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| Breda 20/65 mod.35 employée contre des cibles terrestres pour appuyer l'avance des fantassins et d'une AB41 en Afrique du Nord. | Breda 20/65 montée sur un Dovunque 35 en ASI. | Installation similaire sur un SPA 38R. |
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| Breda 20/65 défendant un pont du génie sur le front russe. | Chargement d'une Breda 20/65 mod.35 en position dans la zone d'Ostravicë, lors du conflit avec la Grèce. | Entraînement au tir antiaérien sur Breda 20/65. |
Après le 8 septembre 1943, le 1° raggrupamento motorizzato
du Regio Esercito, combattant avec les Alliés, utilisa la Breda
20/65 comme unique arme antiaérienne. Suite à la
libération de la Corse, 73 exemplaires de cette arme furent
cédées aux forces françaises libres.
La production continua au Nord pour le compte des Allemands et de la RSI. Entre 1943 et 1944, pas moins de 2600 mitrailleuses de 20 mm OM Isotta Fraschini et Breda 2 cm FlaK-282(i) furent produites. A elle seule, la Luftwaffe alignait 469 Breda 20/65 en janvier 1945.
La mitrailleuse Breda de 20/65 était une arme fiable et facile d'utilisation. Mais son utilité antiaérienne devint rapidement discutable, surtout contre les chasseurs-bombardiers et les bombardiers alliés rencontrés à partir de 1942, dont le blindage résistait aux munitions antiaériennes de 20 mm mod.35 au-delà de 1500 mètres d'altitude. En revanche, elle fut utilisée avec succès contre les automitrailleuses et les Universal Carrier britanniques, jusqu'à une distance de 600 mètres.
La Breda resta en service dans l'armée italienne après la guerre, et participa au conflit israélo-arabe de 1948.
La production continua au Nord pour le compte des Allemands et de la RSI. Entre 1943 et 1944, pas moins de 2600 mitrailleuses de 20 mm OM Isotta Fraschini et Breda 2 cm FlaK-282(i) furent produites. A elle seule, la Luftwaffe alignait 469 Breda 20/65 en janvier 1945.
La mitrailleuse Breda de 20/65 était une arme fiable et facile d'utilisation. Mais son utilité antiaérienne devint rapidement discutable, surtout contre les chasseurs-bombardiers et les bombardiers alliés rencontrés à partir de 1942, dont le blindage résistait aux munitions antiaériennes de 20 mm mod.35 au-delà de 1500 mètres d'altitude. En revanche, elle fut utilisée avec succès contre les automitrailleuses et les Universal Carrier britanniques, jusqu'à une distance de 600 mètres.
La Breda resta en service dans l'armée italienne après la guerre, et participa au conflit israélo-arabe de 1948.
| Caractéristiques techniques : |
| Longueur de
la bouche de feu : 1,870 m Poids total en batterie : 330 Kg Secteur de tir vertical : de -10° à +80° Secteur de tir horizontal : 360° Cadence de tir : 240 coups/minute Vitesse initiale du projectile : 840 m/s Portée : 5,5 Km Plafond en tir sol/air : 2,7 Km Pénétration : 30 mm à 500 m avec un angle d'impact de 90° |
Bibliographie
:
-
Le artiglierie del Regio Esercito nella Seconda Guerra Mondiale,
Filippo Cappellano, Storia Militare, 1998Pour reproduire cette pièce d'artillerie :
| Echelle | Fabricant | Référence et désignation |
|---|---|---|
| 1/72 | Il Principe Nero | 72007 Mitragliera Breda da 20/65 |
| 1/72 | Mirliton | IIGM071 Antiaircraft gun Breda 20/65 |
| 1/72 | Mirliton | IIGM072 Artillerymen for gun Breda 20/65 |
| 1/35 | CRI.EL Model | R054 Breda 20 mm (on wheels or platform) |
| 1/35 | Historica Production | 2001 Mitragliera Breda mod.35 20 mm |
| 1/35 | Historica Production | 2002 Mitragliera Breda mod.39 20 mm DICAT |
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