Vue frontale du Bianchi Mediolanum 68A.
Le camion moyen
Bianchi Mediolanum 36 (nom latin de Milan) fut produit à partir du
milieu des années 1930 sous licence Daimler Benz. Les exemplaires acquis par l'Esercito servirent
principalement en Africa Settentrionale, où 200 Mediolanum 36
furent envoyés dès 1938 pour participer aux manoeuvres. Sa conduite
et son entretient furent jugés faciles, mais il gagna
également l'approbation de ses utilisateurs par sa vitesse, sa
faible consommation et son excellente adaptation au service dans le
désert libyen. Le Mediolanum fut décliné en
plusieurs versions spéciales, et la Regia Aeronautica le
comptera aussi dans ses rangs.
Une version améliorée, baptisée Mediolanum 68A, fut produite par la suite. Au début du conflit, sa construction fut interrompue au profit de celle du Bianchi Miles.
Une version améliorée, baptisée Mediolanum 68A, fut produite par la suite. Au début du conflit, sa construction fut interrompue au profit de celle du Bianchi Miles.
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| Le Mediolanum 36 au Centro Studi Motorizzazione. | Vue latérale du Mediolanum 68A. |
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| La version Autocinema du Bianchi Mediolanum 36 en Afrique du Nord, en 1942. | Des bersaglieri chargent leurs byciclettes sur des Mediolanum 36, dans le secteur du Mont Cenis, en juin 1940. (USSME) |
| Fiche technique (Mediolanum 36) |
| Longeur : 6,15 m Largeur : 2,06 m Hauteur : 2,60 m Moteur : MD 4 cylindres diesel développant 57 CV à 2000 tours/mn Poids : 3730 Kg Vitesse maximale : 55 Km/h Autonomie : 280 Km sur route |
Bibliographie :
- Gli Autoveicoli tattici e logistici del Regio Esercito Italiano fino al 1943, tomo secondo, Stato Maggiore dell'Esercito, Ufficio Storico, Nicola Pignato & Filippo Cappellano, 2005
- Gli Autoveicoli tattici e logistici del Regio Esercito Italiano fino al 1943, tomo secondo, Stato Maggiore dell'Esercito, Ufficio Storico, Nicola Pignato & Filippo Cappellano, 2005
- Gli Autoveicoli del Regio
Esercito nella Seconda Guerra Mondiale, Nicola Pignato, Storia Militare
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