AS42 Sahariana en Afrique du Nord, armée d'un canon Breda de 20/65 et d'une mitrailleuse Vickers de 7,7 mm.
La
camionnette armée AS.42 fut la première véritable
réponse de l'industrie italienne au besoin qu'avaient les
troupes combattant en Afrique du Nord de posséder un
véhicule léger, bien armé et à grand rayon
d'action capable de frapper derrière les lignes ennemies,
à l'image des LRDG britanniques. Auparavant, il avait fallu se
débrouiller avec des véhicules standard, comme le camion
AS37 ou le tracteur TL37, ou même avec des véhicules pris
à l'ennemi.
Suite à l'expérience acquise avec ces engins, la société SPA-Viberti proposa deux modèles de camionnettes "sahariennes", dont l'AS42, qui reprenait le châssis de l'automitrailleuses AB41, tout en supprimant le poste de conduite arrière. Le nouveau véhicule, très plat, comprenait un vaste espace central recevant le poste de conduite et l'armement, qui variait d'une camionnette à l'autre (voir fiche technique). Sur les flancs, des râteliers permettaient d'embarquer jusqu'à 20 jerrycans d'essence, assurant une très grande autonomie à l'AS42.
Suite à l'expérience acquise avec ces engins, la société SPA-Viberti proposa deux modèles de camionnettes "sahariennes", dont l'AS42, qui reprenait le châssis de l'automitrailleuses AB41, tout en supprimant le poste de conduite arrière. Le nouveau véhicule, très plat, comprenait un vaste espace central recevant le poste de conduite et l'armement, qui variait d'une camionnette à l'autre (voir fiche technique). Sur les flancs, des râteliers permettaient d'embarquer jusqu'à 20 jerrycans d'essence, assurant une très grande autonomie à l'AS42.
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| Le prototype de la camionnette mod.42. | La version définitive de l'AS42. |
Suite à la présentation du prototype le 9 juillet 1942, la production
de la camionetta desertica mod.42 (autre dénomination de l'AS42) débuta en août, bien que le modèle ne soit homologué que le 1er décembre. Les premiers exemplaires gagnèrent la Libye au mois d'octobre et furent affectés au Raggruppamento Sahariano.
Sur les 100 unités produites (contre 140 commandées), une
grosse vingtaine (26 selon certaines sources) fut envoyée en Afrique du Nord,
où elles
combattirent jusqu'à la fin de la campagne de Tunisie avec la 103a compagnia du I° Arditi Camionettisti,
confirmant leurs
excellentes prestations.
En Sicile, 18 exemplaires du II° battaglione du X° reggimento Arditi participèrent aux combats contre les Alliés entre juillet et août 1943, en se distinguant notamment dans l'action du pont de Primosole qui entraîna la perte de 4 AS42.
Au moment de l'armistice, les camionnettes du X° reggimento Arditi et du battaglione d'assalto motorizzato participèrent à la défense de Rome contre les troupes allemandes le 9 septembre 1943. Dès le 18 du mois, un petit groupe de 46 Arditi avec entre 7 et 9 AS42 se joignirent à la 2. Fallschirmjäger Division "Ramke" et partirent avec elle pour le front ukrainien en novembre, avant de rentrer en Allemagne en mars 1944. Le bataillon Barbarigo de la Xa Mas utilisa aussi deux AS42 trouvées à Rome au début de l'année 1944, lorsque l'unité fut déployée sur le front d'Anzio Nettuno.
Après la guerre, 11 AS42 légèrement modifiées opérèrent au sein du XX° Reparto Mobile di Pubblica Sicurezza jusque dans les années 1950.
En Sicile, 18 exemplaires du II° battaglione du X° reggimento Arditi participèrent aux combats contre les Alliés entre juillet et août 1943, en se distinguant notamment dans l'action du pont de Primosole qui entraîna la perte de 4 AS42.
Au moment de l'armistice, les camionnettes du X° reggimento Arditi et du battaglione d'assalto motorizzato participèrent à la défense de Rome contre les troupes allemandes le 9 septembre 1943. Dès le 18 du mois, un petit groupe de 46 Arditi avec entre 7 et 9 AS42 se joignirent à la 2. Fallschirmjäger Division "Ramke" et partirent avec elle pour le front ukrainien en novembre, avant de rentrer en Allemagne en mars 1944. Le bataillon Barbarigo de la Xa Mas utilisa aussi deux AS42 trouvées à Rome au début de l'année 1944, lorsque l'unité fut déployée sur le front d'Anzio Nettuno.
Après la guerre, 11 AS42 légèrement modifiées opérèrent au sein du XX° Reparto Mobile di Pubblica Sicurezza jusque dans les années 1950.
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| AS42 en Afrique du Nord, armée d'un canon antichar de 47/32. | Ces deux AS42 embarquent chacune un armement différent : Breda de 20/65 pour la première, canon de 47/32 pour la seconde. |
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| AS.42 du battaglione d'assalto motorizzato armé d'un canon de 47/32 à Rome, le 9 septembre 1943. | Les deux AS42 métropolitaines du bataillon Barbarigo à Rome en 1944. (crédits phot : collection Arena) |
| Fiche technique |
| Longeur : 5,62 m Largeur : 2,26 m Hauteur : 1,80 m Moteur : SPA Abm 1 essence à 6 cylindres en ligne de 4995 cm3, refroidis à l'eau, développant 100 CV à 2700 tours/min Poids : 6 tonnes Equipage : 5 hommes Vitesse maximale : 84 km/h Autonomie : 1400 km sur route Armement : un canon Breda de 20 mm ou un Solothurn de 20 mm ou un canon de 47/32, entre une et trois mitrailleuses Breda mod.37 de 8 mm |
Bibliographie :
- Gli autoveicoli da combattimento dell'Esercito Italiano, Volume secondo (1940-1945), Stato Maggiore dell'Esercito, Ufficio Storico, Nicola Pignato & Filippo Cappellano, 2002
- I mezzi blindo-corazzati italiani 1923-1943, Storia Militare, Nicola Pignato, 2005
- I reparti corazzati della Repubblica Sociale Italiana 1943/1945, Marvia Edizioni, Paolo Crippa, 2006
- Les camionnettes armées italiennes, 39-45 Magazine n°238, octobre 2006, Daniele Guglielmi (pp.40-46)
Pour reproduire ce véhicule :
| Echelle | Fabricant | Référence et désignation |
|---|---|---|
| 1/72 | Il Principe Nero | 72008 Camionetta SPA Viberti AS42 Sahariana |
| 1/72 | Italeri | IT7044 Camionetta AS 42 Sahariana |
| 1/35 | Italeri | IT6452 Camionetta AS42 Sahariana |
| 1/35 | Italeri | IT6455 ABM 41/42 with 47/32 AT gun |
| 1/35 | CRI.EL Model | R078 SPA Viberti mod.42 Sahariana armamento Solothurn |
| 1/35 | CRI.EL Model | R079 SPA Viberti mod.42 Sahariana armamento cannone da 47/32 |
| 1/35 | CRI.EL Model | R080 SPA Viberti mod.42 Sahariana armamento Breda 20 mm |
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Photoscope Regio Esercito