Autocarro Bianchi Mediolanum


Vue frontale du Bianchi Mediolanum 68A.

    Le camion moyen Bianchi Mediolanum 36 (nom latin de Milan) fut produit à partir du milieu des années 1930 sous licence Daimler Benz. Les exemplaires acquis par l'Esercito servirent principalement en Afrique du Nord, où 200 Mediolanum 36 furent envoyés dès 1938 pour participer aux manoeuvres. Sa conduite et son entretient furent jugés faciles, mais il gagna également l'approbation de ses utilisateurs par sa vitesse, sa faible consommation et son excellente adaptation au service dans le désert libyen. Le Mediolanum fut décliné en plusieurs versions spéciales, et la Regia Aeronautica le comptera aussi dans ses rangs.

    Une version améliorée, baptisée Mediolanum 68A, fut produite par la suite. Au début du conflit, sa construction fut interrompue au profit de celle du Bianchi Miles.



Le Mediolanum 36 au Centro Studi Motorizzazione. Vue latérale du Mediolanum 68A.


La version Autocinema du Bianchi Mediolanum 36 en Afrique du Nord, en 1942. Des bersaglieri chargent leurs byciclettes sur des Mediolanum 36, dans le secteur du Mont Cenis, en juin 1940. (USSME)


Fiche technique
Modèle Bianchi Mediolanum 36 Bianchi Mediolanum 68A
Longeur
 6150 mm 6400 mm
Empattement 3800 mm 3800 mm
Largeur 2060 mm 2110 mm
Voie 1700 mm 1700 mm
Hauteur 2600 mm 2800 mm
Garde au sol 225 mm 225 mm
Poids à vide 3730 kg 3620 kg
Charge utile 3000 kg 3000 kg
Moteur MD 4 cylindres diesel développant 57 ch à 2000 tours/mn 4 cylindres diesel développant 60 ch à 2000 tours/mn
Vitesse maximale 55 km/h 67 km/h
Autonomie 280 km sur route 310 km sur route


Bibliographie :
- Gli Autoveicoli tattici e logistici del Regio Esercito Italiano fino al 1943, tomo secondo, Stato Maggiore dell'Esercito, Ufficio Storico, Nicola Pignato & Filippo Cappellano, 2005
- Gli Autoveicoli del Regio Esercito nella Seconda Guerra Mondiale, Nicola Pignato, Storia Militare


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