Le prototype de l'Alfa Romeo 430 vu de profil.
L'Alfa Romeo 430 (ou Tipo 430),
conçu dès l'origine comme camion militaire, dérive
du camion lourd Alfa Romeo 800. Il conserva la silhouette de
son grand frère, ainsi que son mode de propulsion diesel. Les
deux amortisseurs avant étaient indépendants l'un de
l'autre. Ce camion moyen fut produit à partir de 1942.
Après l'armistice de septembre 1943, 186 exemplaires furent construits pour les Allemands lors de l'occupation de l'Italie du Nord. Certains de ces véhicules reçurent pour armement une mitrailleuse IF Scotti de 20 mm antiaérienne.
Après la guerre, la production militaire reprit, avec de légères modification, conjointement avec une version civile, toutes deux fabriquées jusqu'en 1950.
Après l'armistice de septembre 1943, 186 exemplaires furent construits pour les Allemands lors de l'occupation de l'Italie du Nord. Certains de ces véhicules reçurent pour armement une mitrailleuse IF Scotti de 20 mm antiaérienne.
Après la guerre, la production militaire reprit, avec de légères modification, conjointement avec une version civile, toutes deux fabriquées jusqu'en 1950.
| Fiche technique |
| Longeur : 5955 mm Empattement : 3300 mm Largeur : 2130 mm Voie : 1734 mm Hauteur : 2580 mm Garde au sol : 250 mm Poids à vide : 3350 kg Charge utile : 3150 mm Moteur : 4 cylindres diesel de 5816 cm3 développant 80 ch à 2000 tours/mn Vitesse maximale : 65 km/h Autonomie : 390 km sur route |
Bibliographie :
- Gli Autoveicoli tattici e logistici del Regio Esercito Italiano fino al 1943, tomo secondo, Stato Maggiore dell'Esercito, Ufficio Storico, Nicola Pignato & Filippo Cappellano, 2005
- Gli Autoveicoli del Regio Esercito nella Seconda Guerra Mondiale, Storia Militare, Nicola Pignato
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Photoscope Regio Esercito