AUTOcannone da 90/53 sur Lancia 3Ro



Un autocannone da 90/53 dans le désert nord-africain, début 1942.
(crédits photo : F. Cappellano)


    En attendant l'arrivée des plates-formes mobiles pour le canon de 90/53, les autorités militaires décidèrent en janvier 1941 de monter cette arme sur des camions lourds ou tout-terrain afin d'assurer la protection antichar des colonnes motorisées. Dans le même temps, Ansaldo commença à travailler sur le projet d'un autocannone da 90/53 sur châssis Alfa Romeo, mais les militaires lui préférèrent le Lancia 3Ro. Le prototype de l'autocannone Lancia fut achevé dès le 6 février 1941 et ses essais débutèrent le 10 février. Un mois plus tard, le 10 mars, le Regio Esercito passa commande pour 30 exemplaires de l'autocannone, revue à 10 exemplaires en avril en prévision de l'arrivée des autocannoni sur châssis Breda 51, pour revenir finalement sur les 30 initiaux en septembre. L'usine Ansaldo de Gênes en livra les 30 autocannoni sur Lancia 3Ro en 1941.


Prototype de l'autocannone da 90/53 sur châssis Lancia 3Ro dans les usines Ansaldo en mars 1941.


    L'autocannone sur châssis Lancia 3Ro fut utilisé en Libye et en Tunisie. Le IV° Gruppo Autocannoni (sur deux batteries, pour un total de 8 pièces) fut rattaché au 133° Reggimento Artiglieria de la division blindée Littorio le 25 octobre 1941. Avec l'unité de vivres et munitions et les deux batteries de 20 mm déjà sur place, il constitua le IV° Gruppo Misto. Deux autres groupes mixtes à la composition équivalente furent formés pour les divisions Centauro et Ariete. Le 14 mai 1942, ces groupes se virent attribués une nouvelle numérotation : celui de l'Ariete devint le DI° Gruppo, celui de la Centauro le DII° et celui de la Littorio le DIII°. Au total, on comptait donc 24 autocannoni da 90/53 en Afrique du Nord, plus les pièces de réserve. Le DII° Gruppo participa uniquement à la campagne de Tunisie.

Un autocannone sur Lancia 3Ro en ASI. On peut remarquer que la partie supérieure du bouclier a été retirée.
(crédits photo : AUSSME)
 Autocannoni da 90/53 du 133° Reggimento de la Littorio en ASI, courant 1942.



Le chargeur s'apprête à introduire l'obus dans la culasse tandis que les deux pointeurs orientent la pièce vers l'objectif.
(crédits photo : F. Cappellano)		 Deux autocannoni d'une batterie du 133° Rgt. Art. de la Littorio en Afrique du Nord, début 1942. Ils appartiennent à la première série livrée.  Sur la photo de gauche, la pièce est en action, alors qu'à droite, l'autocannone est en train d'être mis en batterie.


    Malgré la redoutable efficacité du canon de 90/53 contre les chars, les autocannoni Lancia furent handicapés par leur hauteur excessive qui en faisaient des proies de choix dans les étendues désertiques.


Vues de profil, de dessus, de face et arrière d'un autocannone da 90/53. Profil couleur d'un autocannone da 90/53 sur Lancia 3Ro.
(crédits : Matheu Spraggins)


Bibliographie :
-  Le artiglierie del Regio Esercito nella Seconda Guerra Mondiale, Filippo Cappellano, Storia Militare, 1998
- Autocannoni su Lancia 3Ro, Filippo Cappellano et Claudio Pergher, Notiziario Modellistico GMT 1/98
- Italian Truck-Mounted Artillery in Action, Squadron Signal Publications, Ralph Riccio & Nicola Pignato, 2010

Pour reproduire ce véhicule :
Echelle Fabricant Référence et désignation
1/72 MarS 7271 Lancia 3Ro + Ansaldo 90/53
1/72 Italeri 7508 Autocannone 3 RO with 90/53 AA gun
1/35 CRI.EL Model R040 90/53 Self-propelled gun on Lancia 3/RO heavy truck


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