Autocannone Breda 52 da 90/53 du DV° gruppo capturé près de San Michele, en Sicile, par des soldats anglais.
Le prototype de l'autocannone Breda, qui utilisait quasiment la même installation que celle qui avait été conçu pour le Lancia 3Ro, fut présenté le 10 mars 1941 sur le châssis du Breda 51. Le modèle définitif de ce véhicule, dénommé cannone autocampale da 90/53 su autotelaio Breda 51, ne fut terminé qu'en avril 1942. Il était prévu de fabriquer un camion pour le transport des munitions sur le même châssis. Par la suite, les véhicules de série utiliseront un châssis renforcé baptisé Breda 52.
Dès le 24 mai 1941, le général Roatta, chef d'état major du Regio Esercito, passa une commande pour 70 exemplaires de ces autocannoni sur le châssis du Breda 51 coloniale. Le 18 septembre de la même année, la commande fut réduite à 50 exemplaires, au profit des autocannoni sur Lancia 3 Ro. Mais la commande définitive du 2 décembre 1941 porta finalement à 90 le nombres d'autocannoni Breda à livrer. 20 d'entre eux furent terminés en 1941, et, en date du 1er mai 1943, les 90 exemplaires étaient en service dans l'Esercito. En juillet 1943, on pensa commander une autre série de 96 autocannoni Breda, mais cette proposition resta sans suite.
La répartition des premiers autocannoni Breda fut fixée par la circulaire du 1er décembre 1941. Ils équipèrent le DIV° gruppo du 3° Raggruppamento Artiglieria Contraerei, envoyé en Tunisie en janvier 1943, le DV° gruppo qui combattit en Sicile en juillet 1943 et le DLVI° gruppo dont j'ignore l'emploi. Une autre circulaire en date du 27 février 1942 ordonnait la formation des DVII° et DVIII° gruppi dotés eux aussi d'autocannoni Breda. Le DLVII° gruppo fut quant à lui rattaché au 20° reggimento d'artiglieria de la division Piave. L'autocannone Breda équipa enfin le DXI° gruppo ainsi que les 240a, 241a, 242a, 243a et 244a batterie.
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| Plan 3 vues de l'autocannone da 90/53 sur Breda 52. | Profil couleur d'un autocannone da 90/53 sur Breda 52 du DV° gruppo. |
Bibliographie :
- Gli Autoveicoli da combattimento dell’ Esercito Italiano Volume secondo (1940-1945), Stato Maggiore dell’Esercito, Ufficio Storico, Nicola Pignato, Filippo Cappellano
- Gli Autoveicoli tattici e logistici del Regio Esercito Italiano fino al 1943, tomo secondo, Stato Maggiore dell'Esercito, Ufficio Storico, Nicola Pignato & Filippo Cappellano, 2005
- Gli Autoveicoli del Regio Esercito nella Seconda Guerra Mondiale, Nicola Pignato, Storia Militare
- Italian Truck-Mounted Artillery in Action, Squadron Signal Publications, Ralph Riccio & Nicola Pignato, 2010
- Gli Autoveicoli da combattimento dell’ Esercito Italiano Volume secondo (1940-1945), Stato Maggiore dell’Esercito, Ufficio Storico, Nicola Pignato, Filippo Cappellano
- Gli Autoveicoli tattici e logistici del Regio Esercito Italiano fino al 1943, tomo secondo, Stato Maggiore dell'Esercito, Ufficio Storico, Nicola Pignato & Filippo Cappellano, 2005
- Gli Autoveicoli del Regio Esercito nella Seconda Guerra Mondiale, Nicola Pignato, Storia Militare
- Italian Truck-Mounted Artillery in Action, Squadron Signal Publications, Ralph Riccio & Nicola Pignato, 2010
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