Carro Medio M14/41
Zvezda
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ème
Article,
maquette et photos de
Laurent Moitrot
Cet article est déjà paru sur
Modeling
Madness en anglais, et en voici la version traduite, avec quelques
modifications.
Le kit
Cette
maquette est fabriquée par la firme russe Zvezda. Il s’agit en réalité d’une
réédition du kit Italeri, donc, si vous
hésitez à acheter ce kit au regard de sa provenance, ne vous inquiétez pas, vous
retrouverez le standard du fabricant italien, avec les défauts qui accompagnent
ses anciennes productions.
La maquette est finement moulée
dans un plastique gris. Il n’y a pas de défaut majeur, en tout cas rien que l’on
ne puisse rectifier au papier abrasif. Les instructions ont toutes les
caractéristiques de celles des vieux kits Italeri, à savoir qu’aucun numéro de
pièce n’est moulé sur les grappes. Il faudra donc constamment se référer au dos
de la notice pour chercher l’emplacement des pièces à coller. De plus, les
schémas de montage sont parfois vagues. Il sera donc nécessaire de vérifier
l’emplacement exact de certaines pièces dans la documentation disponible sur ce
blindé (voir le photoscope). Les schémas de
camouflage sont également assez simplistes, notamment en ce qui concerne la pose
des décalcomanies.
Le montage
Mises
à part les instructions, ce kit est un véritable plaisir
à monter. La seule modification apportée sera le
remplacement du canon de la boite, fort convenable au demeurant, par un
tube en aluminium de la marque Jordi Rubio. La seule difficulté
du montage réside dans l’assemblage de la tourelle. En
effet, le toit de celle-ci ne s’assemble pas correctement avec la
partie inférieure, tout comme le bouclier du canon. Pour y
remédier, il a fallu couper une section de grappe et la placer
à l’endroit voulu pour que les 2 pièces restent
dans la position souhaitée au cours du séchage.
Malgré ça, l’ajout de mastic a été
nécessaire. Lorsque l’on n’est pas habitué au
M13/40, les mitrailleuses jumelées de la caisse peuvent sembler
grossières. En fait, elles sont très proches de la
réalité. Il suffira de percer deux petits trous aux
extrémités pour les rendre plus réalistes.
Maintenant, nous allons passer au
point noir du kit : les chenilles. Elles devaient certainement être correctes
pour un maquettiste des années 80, mais maintenant, elles iraient mieux sur des
jouets que sur une maquette. Cependant, Laurent a fait avec, réservant les
chenilles en métal pour le semovente. Il faudra faire attention de ne pas casser
les galets de roulement lors de la pose des chenilles, car ils sont très
fragiles. Les détails des maillons sur les chenilles sont si légèrement moulés
qu’il est impossible d’obtenir un
brossage satisfaisant. Il faudra s’imaginer que le blindé évolue à pleine
vitesse dans le désert !
Le dernier détail qui ne soit pas bien rendu concerne les
phares. Il faudrait les creuser, peindre le fond en alu et mettre une goutte de
vernis brillant à l’intérieur….
Camouflage et marques
La source d’inspiration pour le
camouflage fut le box art. De nombreuses photos du M14/41 le montrent
uniformément jaune sable, sans camouflage. Le camouflage trois tons suggéré sur
la notice semble trop foncé, mais le camouflage jaune sable et vert de
l’illustration paraît plus convaincant. Le rectangle rouge sur la tourelle
indique qu'il s'agit du 2ème char de la 1ère compagnie, 3ème peloton (3 bandes blanches). Le numéro du char aurait donc dû être rouge, or
la planche de décals en fournit un blanc et un rouge. Il faudra donc fouiller
dans la boîte à rabiots pour avoir deux numéros de la même couleur. Mais il
semblerait que la couleur du numéro du char ne soit pas aussi standardisée que
prévu, à la vue de certaines photos, et c’est donc le blanc qui a été
retenu.
Malgré quelques défauts, ce kit
s’est révélé agréable à
monter. Bien sûr, si vous voulez en faire une bête de
concours, il faudra investir dans de nouvelles chenilles…. Mais
l’important est de passer du bon temps à construire ces
maquettes !