Depuis le début des années 2000, les avions de la Regia Aeronautica ont particulièrement
intéressé les fabricants au 1/72ème, surtout les marques dites short run. Seul
Italeri peut se vanter de posséder une gamme
d’avions italiens en plastique injecter à
l’échelle, quoique certains datent un peu (à
l’image du Fiat Br.20 ou du Caproni 311, qui sont les seuls kits
disponibles de ces avions). Leur Savoia 79, déjà sorti
dans sa version torpilleur et S.79bis, est un bon exemple de
l’excellent rapport qualité de prix de cette marque. En
2006, Italeri a décliné son trimoteur dans sa version
bombardier et a réalisé un très bon modèle
du Fiat CR.42, qui remplace avantageusement le kit Matchbox,
réédité par Revell. En 2007, la marque transalpine
a frappé un grand coup avec la réalisation du Savoia
Marchetti SM.82, une première en injectée.
Italeri a aussi réédité les Fiat
CR.32, Cant Z.506 et Savoia Marchetti S.81 de Supermodel sous ce même label. Même si
les moules ont vieilli, ils restent néanmoins de bonnes bases de travail pour
obtenir des répliques correctes de ces appareils.
Mais si l’on veut s’éloigner un
peu des sentiers battus, il faut se tourner vers les maquettes short run, ce qui
n’a rien de péjoratif, bien au contraire. Entre 2004 et 2005, la marque tchèque Special Hobby s'est distinguée avec ses superbes réalisations italiennes au
1/72ème :
l'imposant quadrimoteur Piaggio P.108 série 2, le Macchi C.200
série I, le Reggiane Re 2000, avec sa foule de détails,
un vrai régal, les Romeo Ro 57 et 57 bis, et enfin les Fiat
G55 Sottoserie 0 et série
I, là encore un appareil très attendu à
l’échelle. Début 2006, Special Hobby a
décliné son P.108 quadrimoteur en version P.108 A
(Artigliere) et son Re 2000 sére I en série III.
N’allez pas croire que je suis
actionnaire de Special Hobby. Il n’y a pas que cette marque qui ait sorti des
appareils italiens en short run ces dernières années. On peut également citer Flying Machines, qui a sorti un Fiat
G55 Silurante sur la même base que les G55 de Special Hobby, Jach avec son Saiman 200 (avion école)
et Pavla, qui nous gratifie d’une
déclinaison de son Fiat CR42 en Fiat CR42 CN (Caccia Notturna).