Supermodel
1/72ème
Maquette et photos d'Aymeric Lopez
Encore aujourd'hui (2007), c’est la seule
représentation à l’échelle de cet avion. Supermodel nous propose deux boîtes, une
pour la version monodérive, l’autre pour la bidérive, qui fait l’objet de cet
article.
Les formes et dimensions sont correctes pour une maquette de cet âge, mais tous les détails, notamment dans le cockpit, sont à faire. Pour cela, on pourra s’aider du livre Ali d’Italia 18 consacré à l’appareil. J’ai également décidé de graver toutes les lignes en creux, ce qui n’est pas très difficile, mais demande du temps. L’assemblage est assez bon, seul les raccords ailes-fuselage seront mastiqués (légèrement).
L’avion représenté appartient à la 210a Squadriglia, 50° Gruppo BT, 16° Stormo. Il était basé à Brindisi en octobre 1940, non loin de Tarente, sur la côte Adriatique. Le 25 janvier 1941, le groupe bombarda Salonique, puis, à partir du 6 avril, participa à l’attaque de la Yougoslavie, en bombardant Mostar.
Les formes et dimensions sont correctes pour une maquette de cet âge, mais tous les détails, notamment dans le cockpit, sont à faire. Pour cela, on pourra s’aider du livre Ali d’Italia 18 consacré à l’appareil. J’ai également décidé de graver toutes les lignes en creux, ce qui n’est pas très difficile, mais demande du temps. L’assemblage est assez bon, seul les raccords ailes-fuselage seront mastiqués (légèrement).
L’avion représenté appartient à la 210a Squadriglia, 50° Gruppo BT, 16° Stormo. Il était basé à Brindisi en octobre 1940, non loin de Tarente, sur la côte Adriatique. Le 25 janvier 1941, le groupe bombarda Salonique, puis, à partir du 6 avril, participa à l’attaque de la Yougoslavie, en bombardant Mostar.
 |
 |
 |
En attendant un nouveau kit, la maquette Supermodel nous offre une bonne base de travail pour reproduire le meilleur bombardier de la Regia Aeronautica.
Revenir à la galerie de modèles