Italeri
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Voici la déclinaison de l’avion
torpilleur italien dans sa version finale, à savoir le S.79 bis (désigné S.79 III
sur la boîte). Comme pour le C.205, ce kit partage un grand nombre de pièces
avec le S.79 original, comme dans la réalité.
Cependant, il est facile de distinguer les deux : la gondole ventrale a été
supprimée sur la version bis, les ouvertures latérales ont reçu des plaques de
blindage, un mat d’antenne vient coiffer la bosse surmontant le cockpit, des pares flammes ont été ajoutés sur les
pipes d’échappement et les cônes d’hélices ont disparus. Ce sont les
modifications les plus visibles (il sera en effet difficile de constater que les
moteurs ne sont plus les mêmes !).
Contrairement à la version précédente, les camouflages portés par les S.79 bis sont plutôt ternes. Deux décorations sont proposées, pour deux appareils du Gruppo Buscaglia (rebaptisé Faggioni après la mort de ce dernier) de l’ANR, peints dans des couleurs sombres, étant donné que les 79 n’opéraient plus que de nuit à la fin de la guerre. Seules les bandes de cuivre et d’aluminium des capots viendront ajouter une touche de couleur plus vive, ainsi que les drapeaux.
Contrairement à la version précédente, les camouflages portés par les S.79 bis sont plutôt ternes. Deux décorations sont proposées, pour deux appareils du Gruppo Buscaglia (rebaptisé Faggioni après la mort de ce dernier) de l’ANR, peints dans des couleurs sombres, étant donné que les 79 n’opéraient plus que de nuit à la fin de la guerre. Seules les bandes de cuivre et d’aluminium des capots viendront ajouter une touche de couleur plus vive, ainsi que les drapeaux.
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